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马可表示，此次资产出售，以及与车和家的战略合作，是力帆汽车产业升级战略的重要组成部分，是力帆配置资源的措施之一。与车和家的战略合作将通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥各自的优势，形成有效的技术联盟。据介绍，力帆股份在前年已经布局了共享出行，推出了盼达共享汽车。马可向记者透露，目前盼达已经成为了中国共享出行行业前三的企业，用户数量排第一，估值超十亿元。

2019年，中国无人驾驶货运车进入商业化探索新阶段。春节过后，无人驾驶卡车创业公司图森未来宣布完成9500万美元D轮融资。图森未来、西井科技、Auto X等初创公司积极测试封闭港口、外卖配送等物流场景；京东、菜鸟和苏宁等巨头在无人重卡、无人配送方面也开始进行相关布局。中国物流学会特约研究员杨达卿在接受媒体采访时表示：“在目前政策环境下，物流无人驾驶或许比客用无人驾驶更容易规模化上路。而特定区域、干线运输等场景相对是优先突破方向，这也将反过来推动包括特定区域、干线专线等物流服务的智能化和数字化。”

而从券商资管在中国基金业协会的备案来看，绝大多数备案的产品均为固定收益类，数据显示，今年9月，券商新增备案资管产品仅有58只，其中混合类产品不到5个，绝大多数的券商资管备案的均为固收类产品。资管新规的威力仍在持续。分析认为，在券商资管的主动资管类业务中，有部分“资金池业务”，主要存在于存续的大集合计划中，等这部分业务整改完成，未来主动资管发行规模才有望企稳。

来源：微信公众号“愉见财经”作者：司雨 夏心愉相信有很多朋友和愉小编一样，有不少银行账户（卡）已经休眠弃用多年，旧卡旧存折也早就找不到了。以前觉得这事儿无所谓，直到愉小编近日去某银行办理新卡遇阻。这家银行的柜员小姐姐告诉愉小编，要办只能办理“Ⅱ类卡”。如果小编非要办“Ⅰ类卡”的话，那就要先办旧账户销户手续，可麻烦了！因为现在在一家银行只能办一张“Ⅰ类卡”。愉小编顿时头就大了，这都什么外星术语？

责任编辑：李双双12月7日，在奥地利维也纳的石油输出国组织（欧佩克）总部，俄罗斯能源部长诺瓦克（左）、沙特阿拉伯能源、工业和矿产大臣法利赫（中）与阿拉伯联合酋长国能源部长马兹鲁伊出席新闻发布会。　　新华社记者 刘 向摄日前，在维也纳举办的石油输出国组织（以下简称欧佩克）会议落下帷幕，经过多方商讨，欧佩克和包括俄罗斯在内的非欧佩克产油国（欧佩克+）就石油减产达成一致，最终敲定了减产协议，此次会议的成果超过了之前的市场预期，受此影响，国际油价迅速走高。

单就增加我军战机的多样性这一点，苏-35的引进就可以说是非常有必要的。作为俄罗斯苏霍伊的佳作，苏-35在多个性能上都非常优异，因此北约也称其为“最强侧卫”，可见西方国家对它的重视。有人曾表示，苏-35的飞行性能与F-22之外所有的西方新世代战斗机相比仍属上乘，可以说是五代机之下最强的四代战机之一，它的加入不仅能填补我军在歼-20未大面积服役时的空缺，同时也极大的丰富了我国空军战机的多样性，更重要的是，苏-35有一项能力连歼-20都不具备。