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据悉，辽宁能源集团成立于2018年11月，为辽宁省国资委出资并在授权范围内履行国有资本出资人职责的国有独资公司。辽宁能源集团作为辽宁省能源产业国有资本投资公司，是能源产业战略投资、资本运作、产业整合的主体。后续辽宁能源产业将通过产业整合，重点打造煤炭、火热电、煤-油-电-热循环经济、新能源、金融、高端装备制造等六大业务板块，逐步实现主业板块稳步发展、新兴板块快速成长、创新业务不断培育的可持续发展格局。

驾驶初教-6飞机的外国飞行爱好者当然，这款只能拿来训练新手或用于飞行表演的小飞机，不论从舒适性、载客量、飞行速度和飞行高度上，都远远无法和现在的新型商用客机相提并论。这就形成了一个悖论——我们所追求的技术先进性，是否与商业经济性、安全可靠性发生着必然的冲突？在人类不断超越自我，向一个个科技高地迈进的过程中，鱼与熊掌是否可以兼得？

宁夏检察机关依法对王兴德涉嫌贪污案提起公诉日前，宁夏回族自治区中卫市人大常委会原副主任王兴德（副厅级）涉嫌贪污罪一案，经宁夏回族自治区人民检察院指定管辖，由银川市人民检察院依法向银川市中级人民法院提起公诉。检察机关在审查起诉阶段依法告知了被告人王兴德享有的诉讼权利，并依法讯问了被告人，听取了其辩护人的意见。银川市人民检察院起诉书指控：被告人王兴德身为国家工作人员，利用职务上的便利，侵吞公共财产，数额特别巨大，依法应当以贪污罪追究其刑事责任。

空客同样有打盹的时候。此前将大量精力投入A380研发的欧洲人，企图凭借这款巨无霸飞机的推出，一战定乾坤，并未将波音787放在眼里，直到A380遭遇滑铁卢，才反应过来波音人的威胁，只能推出A350仓促应战。不服输的波音人，这一次铆足了劲，誓要将波音737系列榨出最大的剩余价值。

2011年，尚未面世的空客A320neo，一经推出便获得了1200架订单，甚至直接将战火烧到了波音的老家——美国本土。A320neo的横空出世，打乱了波音人的阵脚。空中客车推出的A320neo，于2014年9月26日首飞。时任CEO吉姆·麦克纳尼领导的波音公司，彼时将主要精力聚焦在宽体客机波音787的研发上。[2]波音人希望一鼓作气，在宽体客机领域，打破波音767与空客A330竞争不利的局面。

2017年，鸿特科技助贷业务95.48%通过团贷网撮合实现，对团贷网确实具有极大依赖性。财务数据方面，2017年度，鸿特科技的助贷业务营收占总营收比重为46.97%，助贷净利润占净利润总额的84.92%。经营数据方面，2017年，鸿特科技助贷业务促成借款的金额合计为129.8亿元，借款人数18.88万人。其中，鸿特普惠促成借款额62.87亿元，借款人数155960人，提供信用类借款产品服务费一次性收取，产品期数12、24、36期不等，折合年化为7.8%。鸿特信息咨询的服务费为分期支付，促成借款金额66.93亿元，借款人数32840人，综合平均费率为3.5%。