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1. 汽车只加半箱油更省油流言:给汽车加油时,故意只加半箱油,临近耗尽再去加油,这样能减轻车辆负重,可以省油。真相:实际上,油箱长期不加满油,不但起不到省油的作用,还会伤车。这是因为汽车的油泵在工作时温度较高,浸在汽油中可以有效降温,如果油箱中的液面总是过低,就会影响油泵散热,缩短使用寿命。另一方面,如果油面过低,遇到路面不平,汽车颠簸时油泵会经常抽空,加重发动机负担,导致车辆损坏。

报道称,安格斯·迪顿的专长在分析研究消费、贫穷与福利。他说,即便是在美国,都有相当一部分贫困人口。令人难以置信的是,美国的贫困率高于中国。而中国让许多人脱贫,这在世界上是前所未有的成就。他指出,当前一些老牌市场经济体举步维艰,中国的成功可以带来一些思考,中国的市场机制对发展有利。

辰巳知二:我们应该是第一家单独采访任总的日本媒体,我们很荣幸也很开心能够有这个机会。您这次跟我们坦白直率地交流,是不是代表您对日本有很大期望?任正非:我对日本从来都有很大希望。我女儿第二外国语的首选是日语,第三外国语是法语。辰巳知二:听说您不仅为工作来日本,个人也经常访问日本?

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看到巨大潜力的市场,全球各大科技公司也已经开始抓紧钻研、测试,布局空中交通。早前,优步与NASA签订了合作协议,双方要共同研发用于空中的士的飞行管理软件;吉利在2017年收购美国硅谷飞行汽车企业Terrafugia,准备研发无人驾驶汽车;戴姆勒去年也以2亿元收购了德国Volocopter,用于开发空中的士。奥迪与空客、意大利设计公司合作研发的一款载人空中汽车。不难看出,虽然大家不知道这类产品何时能真正成为下一代交通的变革者,但投资规划已经初见雏形。

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